Шиномонтаж будинку своїми руками

Як робити шиномонтаж своїми руками?

January 23, 2016

Як відомо, сьогодні автомобіль — це зовсім не розкіш, а реальна необхідність, причому часом досить гостра. При цьому сучасні транспортні засоби з кожним роком зазнають все більш відчутні зміни, вдосконалюючись у своїй комплектації і отримуючи все нові і нові можливості. Однак, незважаючи на численні інновації, автолюбителям періодично все ж доводиться виконувати вручну деякі процедури, впоратися з якими не зможе жоден бортовий комп’ютер. Одне з подібних заходів — шиномонтаж. Своїми руками виконувати дану роботу наважиться не кожен власник автомобіля, багато хто воліє довірити свій транспортний засіб у руки співробітників СТО. Але для того щоб без зусиль замінити літню гуму на зимову або, наприклад, швидко зняти колесо в непередбаченій ситуації, немає необхідності платити великі гроші. Набагато правильніше буде навчитися виконувати саморобний шиномонтаж своїми руками, щоб бути готовим до будь-якої поломки і зберегти значну частину фінансових коштів.

Але для початку слід розглянути те, які завдання покладаються на колеса автомобіля з технічної точки зору.

Основне призначення автомобільних шин

Конструкцію цих структурних частин транспортного засобу становить покришка, балон і гума. При цьому під час руху автомобіля шини виконують цілий ряд важливих функцій:

— вони зменшують, а іноді і повністю поглинають коливання і поштовхи машини, викликані їздою по нерівних дорогах, що особливо важливо для жителів, які проживають в сільській місцевості;

— сила розподіляється рівномірно, що сприяє комфортній їзді водія і пасажирів;

— завдяки шинам автомобіль зчіплюється з дорожнім полотном набагато надійніше;

— машина не гойдається з боку в бік, а рухається рівно.

Шиномонтаж будинку своїми рукамиПерш ніж докладно розглядати особливості виконання такої роботи, як шиномонтаж своїми руками, слід вивчити всі різновиди покришок для автомобілів. Крім того, відрізняються ці елементи ще й структурно, що також важливо згадати.

Особливості конструкції і типи шин

Не тільки професійні водії, а й пересічні автолюбителі знають, що вибір коліс — заняття дуже відповідальне. Виходячи структурних особливостей шин, прийнято виділяти такі зразки:

  1. Камерні. Усередині покришок таких коліс є спеціальні гумові елементи. Крім того, в конструкцію входять також і такі деталі, як основний каркас, протектор, а також борту.
  2. Безкамерні, тобто мають між ободом і покришкою порожній простір.

Шиномонтаж будинку своїми рукамиЯкщо говорити про сезонні типах, то шини прийнято розділяти на наступні види:

  • літні зразки, які слід експлуатувати в суху і теплу погоду;
  • зимові шини, обладнані особливим протектором, який поліпшує зчеплення колеса з дорогою, що вкрай необхідно в умовах низьких температур і при обмерзання дорожнього полотна;
  • всесезонні зразки, експлуатувати які можна при будь-яких погодних умовах.

Навіщо контролювати тиск в шинах?

Як відомо, шиномонтаж коліс своїми руками включає в себе не тільки ремонтні заходи. Сюди також відноситься процедура, яку слід виконувати регулярно — це перевірка атмосферного тиску всередині покришок. Від частоти її проведення безпосередньо залежить безпека водія і його пасажирів, оскільки повітря з коліс поступово йде, а це може стати причиною аварійної ситуації.

Шиномонтаж будинку своїми рукамиУ конструкцію сучасних електричних насосів зазвичай входить манометр — спеціальний прилад, що допомагає контролювати тиск в шинах. Крім того, важливо відзначити, що ця коротка процедура дозволить не тільки убезпечити процес водіння, але і зберегти частину палива, так як через погано накачаних шин пального автомобілем споживається більше, ніж потрібно.

Коли виникає необхідність заміни шин?

Якщо говорити про те, в яку пору року потрібно знімати так звану літню гуму, то тут все залежить виключно від погоди за вікном. Важливо пам’ятати, що міський клімат в деякій мірі відрізняється від сільського, тому на жвавих дорогах обладнати колеса зимовими шинами можна і безпосередньо перед появою холодів. Приблизні температурні показники, які сигналізують про необхідність «переобуванія9raquo; — 5 — 6 ° C.

Шиномонтаж будинку своїми рукамиУ свою чергу, міняти зимові шини на літні потрібно не відразу після настання календарної весни. Важливо, щоб температура близько 9 — 10 ° C протрималася протягом декількох днів. Але їздити на шиповану гуму занадто довго також не варто: це загрожує передчасним зносом покришок і може бути небезпечним в разі екстреного гальмування.

Матеріали для шиномонтажних робіт

Безумовно, у кожного автомобіліста при собі завжди повинен бути мінімальний набір інструментів на зразок гайкового ключа, головок різних розмірів та ін. Але якщо говорити про процедуру зміни коліс, то такого поняття, як головне пристосування для шиномонтажу своїми руками не існує, тут необхідно мати кілька інструментів :

  • домкрат, необхідний для підйому транспортного засобу;
  • ключ балонного типу, необхідний для зняття болтів з колеса;
  • манометр, за допомогою якого потрібно контролювати тиск;
  • насос (як варіант — компресор), щоб наповнити балон;
  • монтажні лопатки, іменовані монтировками. Цей інструмент дозволяє зняти покришку з колеса без будь-яких проблем.

Крім того, полегшити всю процедуру дозволить застосування мильного розчину (деякі автовласники вважають за краще застосовувати силіконову змазку).

Демонтаж пошкодженого колеса

Перш ніж виконувати ремонтні роботи, шину необхідно зняти з автомобіля разом з каркасом. Для такого меропрітятія вкрай важливо мати в наявності такі інструменти, як домкрат і балонник. Виконувати всю роботу рекомендується виключно на рівному місці, а якщо є деякий ухил, то під колесо потрібно підкласти якусь опору.

Шиномонтаж будинку своїми рукамиДалі ту сторону, на якій знаходиться пошкоджена покришка, слід підняти за допомогою домкрата. Домагатися великої висоти не потрібно, достатньо, щоб шина перебувала в 3-4 см від поверхні землі. Після цього за допомогою балонніка можна відкрутити гайки і зняти колесо.

Все це захід також відноситься до такої процедури, як шиномонтаж. Своїми руками креслення всього процесу роботи рядовому автолюбителю скласти вельми проблематично, тому для того, щоб ремонтне захід пройшов швидко і правильно, слід керуватися нижчеописаними рекомендаціями.

Процес заміни шин

Одна з основних труднощів, яка виникає в процесі шиномонтажу, пов’язана з відділенням обода від покришки. Для цього слід застосувати спеціальну лопатку, використовуючи її широку сторону. Щоб вся процедура проходила простіше, обід рекомендується попередньо змочити розчином на основі мила або силіконовою змазкою, щоб деталі краще ковзали.

Шиномонтаж своїми руками — захід досить обтяжлива, а іноді і тривалий. Як правило, швидкість роботи залежить в першу чергу від навичок і терпіння виконавця.

Знявши стару шину, новий виріб слід надіти на обід за тим же принципом, не поспішаючи і за допомогою двох монтажних лопаток.

Установка колеса з новою шиною

Після обладнання обода нової покришкою всю конструкцію потрібно встановити на колишнє місце і ретельно закрутити всі болти. Виконуючи шиномонтаж своїми руками, до закріплення всіх деталей слід підійти дуже серйозно, так як від цього залежить безпека подальшої їзди. Починати закручувати болти найкраще зверху і далі рухатися по діагоналі. Подібний спосіб кріплення дозволить максимально точно виконати центрування колеса.

Шиномонтаж будинку своїми рукамиЗавершувати процедуру потрібно тільки тоді, коли машина повністю стоїть на землі. Всі болти потрібно закрутити максимально щільно.

Таким чином, можна сказати, що, розбираючись з тим, як зробити шиномонтаж своїми руками, потрібно чітко дотримуватися всіх рекомендацій, і тоді результат роботи однозначно буде позитивним, а визначити, що вся процедура була виконана автолюбителем самостійно, буде важко навіть найвибагливішим співробітникам станцій технічне обслуговування.

Шиномонтаж будинку своїми руками

Несподівано: чоловіки хочуть, щоб їхні дружини робили частіше ці 17 речей Якщо ви хочете, щоб ваші відносини стали щасливішими, вам варто частіше робити речі з цього простого списку.

Шиномонтаж будинку своїми руками

Непрощенні помилки у фільмах, яких ви, ймовірно, ніколи не помічали Напевно, знайдеться дуже мало людей, які б не любили дивитися фільми. Однак навіть в кращому кіно зустрічаються помилки, які можуть помітити глядачі.

Шиномонтаж будинку своїми руками

15 симптомів раку, які жінки найчастіше ігнорують Багато ознак раку схожі на симптоми інших захворювань або станів, тому їх часто ігнорують. Звертайте увагу на своє тіло. Якщо ви замети.

Шиномонтаж будинку своїми руками

Ніколи не робіть цього в церкві! Якщо ви не впевнені щодо того, правильно поводитеся в церкві чи ні, то, ймовірно, чините все ж не так, як належить. Ось список жахливих.

Шиномонтаж будинку своїми руками

Навіщо потрібен крихітний кишеню на джинсах? Всі знають, що є крихітний кишеню на джинсах, але мало хто замислювався, навіщо він може бути потрібен. Цікаво, що спочатку він був місцем для хр.

Шиномонтаж будинку своїми руками

Як виглядати молодше: кращі стрижки для тих, кому за 30, 40, 50, 60 Дівчата в 20 років не хвилюються про форму і довжині зачіски. Здається, молодість створена для експериментів над зовнішністю і зухвалих локонів. Однак уже остан.

Шиномонтажний верстат своїми руками

Пробите колесо при наявності невідремонтованою вчасно запаски сприяє виникненню бажання зробити шиномонтаж своїми руками. Але для того щоб це можна було здійснити, необхідно мати відповідні інструменти, а головне, навички. Щоб зробити в дорозі шиномонтаж своїми руками, необхідно мати 2 монтажні лопатки, а також пристосування для відриву прилип покришки від диска (багато хто використовує для цього невеликий відрізок сталевого куточка з кувалдою). Але набагато зручніше це можна зробити за допомогою домкрата і буксирувального тросу.

Ремонт колеса в дорозі

  • Знімете колесо, очистіть його від бруду.
  • Випустіть з колеса повітря, покладіть ніпелем вгору.
  • Пропустіть буксирувальний трос через отвір в диску.
  • Поставте домкрат на боковину шини якомога ближче до обода. Якщо гума з камерою, не ставте домкрат навпаки штуцера, інакше є ризик відірвати його від камери.
  • Накиньте трос на кронштейн або майданчик для підйому домкрата, зафіксуйте кінці троса між собою.
  • Повертайте рукоять приводу домкрата так, щоб він тягнув трос вгору, а підстава, впираючись в боковину шини, зміщується посадочне кільце вниз.
  • Як тільки ця сторона шини відокремиться від диска, переходите до наступної операції. Шиномонтаж будинку своїми руками
  • Якщо вам потрібно тільки відремонтувати або поміняти камеру, тоді діючи двома монтажка черзі, підійміть боковину шини близько штуцера на край обода.
  • Втолкніте штуцер всередину, після чого вийміть камеру испод покришки.
  • Вийміть з справної камери ніпель, видавіть з неї повітря.
  • Для установки справної камери відігніть боковину шини і вставте штуцер зсередини в призначене для нього отвір, після чого помістіть камеру під покришку.
  • Щоб не пробити камеру монтуванням при установці шини, злегка підкачайте її, не вставляючи ніпеля.
  • Після забортовкі ставте ніпель в штуцер. Накачуйте і встановлюйте колесо на місце. Шиномонтаж будинку своїми руками

Описаний вище спосіб ремонту в дорозі підійде лише для крайнього випадку. Наприклад, якщо поблизу немає шиномонтажной майстерні. Однак якщо ви вирішили завжди робити шиномонтаж своїми руками, то вам краще мати в гаражі повноцінний шиномонтажний комплект, який при бажанні можна зробити самому. Мало того що він допоможе вам навесні і восени уникнути черг в шиномонтажную майстерню, так ще й заощадить вам грошей.

Робимо шиномонтажний комплект

У нашому випадку комплект складається з двох пристроїв: власне шиномонтажного верстата і пристрою відбиття борту, об’єднаних в одне. Шиномонтаж будинку своїми рукамиНиз рами верстата Н-образний 90 × 60 см робиться із сталевої труби прямокутного перетину. До перемичці в 30 см від краю під прямим кутом приварюється дводюймова труба круглого перетину висотою близько півтора метрів, місце зварювання посилюється косинками в формі прямокутних трикутників товщиною 5 мм. На трубу для кріплення колеса надівається стара маточина і приварюється до неї. Висота установки маточини підбирається під зріст людини так, щоб лежить на ній колесо було приблизно по пояс. Труба повинна підніматися над балоном не менш ніж на 30 см і не заважати роботі. Трохи нижче маточини приваріть кронштейн для кріплення пристрою відбиття борту, який можна зробити з фрагмента сталевого листа товщиною 4-5 мм, просвердливши в ньому отвір під болт.

Пристрій пристосування для відбиття добре видно на фото. Трубу для виготовлення цього вузла слід взяти ширше, щоб в неї вставлявся довгий важіль.

Важіль для зняття і установки покришок робиться із сталевої труби завдовжки близько півтора метрів, а наконечники для нього із сталевого прута діаметром 20 мм. Довжина важеля може бути і інша, все залежить від сили рук і розміру вільного простору в гаражі. Наконечники важеля краще зробити на токарному верстаті, але можна також випиляти болгаркою з зачисним кругом, а після відшліфувати пелюстковим. Розміри наконечників дивіться на фото. Шиномонтаж будинку своїми руками

демонтаж покришки

  1. Очистіть колесо від бруду. Вийміть з нього ніпель.
  2. На підставу під важіль відбою постеліть гумовий килимок, щоб не дряпати диск, потім покладіть на нього колесо.
  3. Підніміть лапку відбійника і встановіть її на боковину покришки щільніше до обода.
  4. Змастіть посадочне кільце покришки мильним розчином.
  5. Важіль вставте в трубу відбійника.
  6. Натискаючи на важіль вниз, відбийте посадковий борт покришки по всьому периметру колеса. Зробіть теж з іншого боку.
  7. Одягніть колесо на трубу і затягніть до маточини верстата болтами.
  8. Підніме монтажкой посадковий борт покришки і вставте під нього прямий наконечник важеля. Шиномонтаж будинку своїми руками
  9. Змастіть наконечник, посадковий борт і кромку обода мильним розчином.
  10. Впираючись важелем в трубу над колесом, тягніть його на себе, борт покришки при цьому буде зніматися з диска.
  11. Вийміть камеру з покришки.
  12. Підніме монтажкой інший борт, заведіть під нього важіль і, діючи так само, як написано вище, зніміть покришку з диска.

монтаж покришки

  1. Змастіть посадковий борт покришки, кромку обода і монтажний наконечник важеля мильним розчином.
  2. Одягніть частина посадкового борта на диск.
  3. Вставте монтажний наконечник важеля між надітим ділянкою посадкового борта і диском. Потрібно щоб куля наконечника упирався в диск, а посадковий борт був приблизно на середині наконечника.
  4. Впираючись важелем в трубу над колесом, тягніть його на себе. Борт покришки при цьому буде вдягатися серединою монтажного наконечника на диск.
  5. Після того як перший борт покришки одягне на диск, змастіть мильним розчином верхній посадковий борт і виконайте з ним те ж що і з нижнім.
  6. Коли верхній борт покришки одягне на диск, можете накачувати колесо.

Корисні поради

Чим менше кут, під яким приварений наконечник для забортовкі до важеля, тим легше надаватися гума на диск. Але не перестарайтеся.

Якщо цей кут буде занадто малий, то важіль під час забортовкі стосуватиметься диска і дряпати його, тому шукайте оптимум.

Шиномонтаж будинку своїми рукамиВерстат вийшов дуже легкий, тому для комфортної роботи він повинен обов’язково кріпитися до підлоги. Якщо підлога у вас в гаражі дерев’яний, то прикріпіть основу до нього саморізами. Якщо ж підлога бетонна, то зробіть в ньому кілька отворів, встановіть в них анкерні болти на 8, і залийте їх цементним розчином.

Щоб працювати було легше, а дискам і гумі не було шкоди, обов’язково змащуйте наконечники важеля, колісний диск, і посадковий борт шини густим мильним розчином. Для цього ж разі не користуйтеся інструментом брудним колесом, завжди починайте роботу з його очищення.

Щоб ремонтувати колеса, що відрізняються від ваших числом отворів для кріплення і відстанню між ними, зробіть перехідники зі шпильками. Робити їх слід з металу товщиною близько сантиметра.

Шиномонтаж будинку своїми руками

Саморобний ручної шиномонтаж

Шиномонтаж будинку своїми руками

Привіт всім! Багато я дивився відео про шиномонтажах самодельних.Решіл зробити свой.Предпологал що зроблю шиномонтаж для розбирання 5 коліс завалялися в гаражі (на 2 гума непогана, на інших диски нічого) Після розбирання своїх коліс, спробував забортіровать гуму вийшло не сразу.Експерементіровал , переробляв, переточувати десь місяць, все поновому що б бортіровало нормально.На відео можете посматреть.Там опис збірки і з чого робилося невелике є.

Але лутше якщо є вожможность то їхати на спеціалізований шіномонтаж.Всё одно після цього шиномонтажу потрібна професійна балансування.

Цей шиномонтаж для екстрених випадків або в місцевість де дістатися до сец шиномонтажу далеко.

Video of Саморобний ручної шиномонтаж

Шиномонтаж будинку своїми руками

Привіт! Важіль з кульками трохи корябает диск всередині, а роликовий нет.Хотя з привареними кульками мені більше подобається (мінус корябает диск) .Я місяць мучився щоб роликовий добре бортіровала і не рвала гуму.
Щоб не рвала гуму, маж побільше не шкодуй графіткі.І гуму не псує, розбирати потім легше і відтворити диск корозірут.
Мені дуже сподобалася шиномонтажках: https: //www.drive2.ru/b/2479311/
Якби це відео я побачив раніше ніж зробив свою, то зайнявся б їй.
Раджу її зробити.

Саморобний шиномонтажний станок своїми руками

Скільки неприємностей початківцям (і не тільки) автолюбителям доставляє операція з демонтажу і монтажу покришок коліс легкових автомобілів! Погнуті диски, розірвані борту шин, закусали монтуванням камери і навіть поранених пальці рук — часті супутники цієї роботи. Тому багато власників автомобілів воліють їздити в автосервіс і доручати її фахівцям, що має свої відомі негативні сторони.

До того ж, як кимось було тонко підмічено: проколи шин трапляються тим частіше, чим далі від автосервісу знаходишся. Взявши до уваги все перераховане вище, я поставив перед собою завдання: розробити просте і компактне пристрій, що працює в парі з домкратом (наявними в комплекті будь-якого автомобіля) і полегшує разбортовку і забортовку шин. За відгуками друзів-автолюбителів, яким довелося користуватися цим виготовленим пристроєм, і на підставі особистого досвіду можу сказати, що завдання виконане досить успішно.

Пристрій складається з трьох деталей (складальних одиниць), що мають дуже просту конструкцію. Вони можуть бути виготовлені самодельщиков-автолюбителем, які мають елементарні слюсарні навички. Пристрій і принцип дії пристосування зрозумілі з фотографій і креслень. Планка — сталева пластина розмірами 140x36x4 мм. До неї, перпендикулярно її площині, приварені три різьбових (М8) штиря: один в середині і два по кінцях.

Крайні кріпильні штирі однакові — прості стрижні з різьбленням. Відстань між ними на планці відповідає діаметру окружності, по якій розташовані центри кріпильних отворів диска колеса автомобіля (для «Жигулів» — 100 мм). Центральний штир — ступінчастий: внизу його-буртик-п’ята, вище — потовщена частина, вгорі — стрижень-вісь з різьбленням на кінці.

Буртик служить для кращої стійкості, потовщена частина-для підтримки штанги на висоті обода колеса, стрижень-вісь — для фіксації одного з кінців штанги на стрижні. Кріплення штирів на пластині — будь-яким доступним способом: на різьбі з контргайками, расклепкой в ​​квадратних отворах і т.п. аби штирі не вилітали і не проверталися.

У мене ці деталі вставлені в круглі отвори діаметром 8 мм в пластині і знизу приварені до неї. З метою прискорення монтажу пристосування на колесі для штирів підібрані відповідні баранчикові гайки (якщо ж таких немає, то можна обійтися і звичайними). Штанга виготовлена ​​із сталевого прута діаметром 16 мм. Один його кінець заточений за профілем монтажної лопатки і добре відшліфований. Поруч, за профільної поверхнею і в її площині, в штанзі просвердлений отвір діаметром 9 мм.

Інший кінець загнутий в нагрітому стані гачком і тут, недалеко від торця, теж просвердлений такий самий отвір, тільки його вісь перпендикулярна осі отвору на іншому кінці штанги. Трос — сталевий. Його діаметр підібраний таким, щоб він «подвійно» легко проходив через нижній отвір в опорі-п’яті і в поздовжньому пазу стійки домкрата, в які він вставляється для роботи. Трос зв’язується в кільце.

При роботі ж місце зв’язки краще залишати за межами зони «протягання» — накидати його на опору (балонний ключ) або на кронштейн домкрата. Пристосування при демонтажі покришки діє таким чином. Спочатку на диску колеса за допомогою крайніх штирів і смушкових гайок закріплюється планка. Потім прямий кінець штанги заводиться під борт шини (як монтажна лопатка), а її загнутий кінець надівається на центральний штир планки і закріплюється смушевій гайкою.

Далі, в одне з найближчих від штанги вікон в диску колеса вводиться «балонний» ключ (до основи) і на нього накидається нижній випуск — петля тросового кільця. Інший його випуск, попередньо пропущений під штангою і в отвір п’яти, накладається на кронштейн домкрата. Після цього домкрат встановлюється на штангу, і його ручка обертається «на підйом», тобто за годинниковою стрілкою.

Трос при цьому «вибирається» і переміщує штангу з домкратом до місця кріплення нижньої петлі троса (до голівці балонного ключа), а прямий кінець штанги виводить борт покришки на обід колеса. Потім балонний ключ переставляється в інше вікно і операція триває. При заміні покришки другий її борт виводиться аналогічним чином на ту ж сторону диска.

Зусилля на ручці домкрата при виконанні цієї роботи приблизно таке ж, як при підйомі автомашини. Для монтажу покришки на колесі змінюється положення штанги. Тепер її загнутий кінець вводиться між ободом і бортом покришки, а прямий кінець кріпиться на центральному стрижні планки. Положення ключа, троса і домкрата залишаються такими ж, як і при демонтажі шини.

Пристосування розроблено для домкрата автомобілів типу «Жигулі», але при коригуванні деяких розмірів деталей може бути виготовлено і для інших домкратів різних марок автомобілів. Використання пристрою особливо ефективно при монтажі-демонтажі покришок з жорсткими бортами.

Але найголовніше — при цьому залишаються в цілості не тільки колеса і покришки, а й руки. Надійність пристосування забезпечена простотою його конструкції. Маса пристрою (без штатного обладнання) — трохи більше півкілограма; і вміщується воно в інструментальній сумці разом з комплектом інструментів.

Креслення саморобного шиномонтажного верстата

Шиномонтаж будинку своїми руками

Шиномонтаж будинку своїми руками

Шиномонтаж будинку своїми руками

Шиномонтаж будинку своїми руками

Шиномонтаж будинку своїми руками

Шиномонтаж будинку своїми руками

Як зробити шиномонтажний станок своїми руками?

Кожен автолюбитель може змайструвати свій шиномонтажний станок. Потрібно тільки бажання і терпіння. Ця стаття допоможе вам у складанні власного верстата і розповість про деякі хитрощі.

Зробити такий шиномонтажний станок не так важко. На відміну від інших саморобних моделей, цей верстат є мобільним. Він стоїть на колесах. Після роботи його завжди можна перевезти в кут. Так він не буде займати зайвого місця.

Шиномонтаж будинку своїми руками

Конструкція досить проста. Підстава Т-образне, виготовлено з двох швелерів шириною 100 мм. Довжина одного швелера залишає 590 мм, а другого 800 мм. Зварюються вони перпендикулярно один одному.

Шиномонтаж будинку своїми руками

Зверху, до більш довгому швелеру приварюється труба діаметром 55 мм. Довжина труби підбирається спеціально під ваш зріст. Щоб вам було зручніше працювати з верстатом. В даному випадку використовується труба довжиною 800 мм. Товщина її не повинна бути менше 3 мм, інакше труба погнеться. У підстави так само рекомендується приварити кілька куточків. Це посилить конструкцію.

Шиномонтаж будинку своїми руками

Поверх труби одягається пересувна лапка. Рухається вона за рахунок труби, більшого діаметра. Її довжина становить 120 мм. До цієї трубі приварюється невеликий швелер. Головне спочатку виточити на ньому поглиблення, щоб він охоплював трубу. Замість швелера можна використовувати зварені разом куточки.

Шиномонтаж будинку своїми руками

До закінчення лапки приварюється п’ята. П’ятка можна зробити зі шматка старого диска. В даному випадку диск від «Жигулі» Тут важливо приварити в правильному розташуванні. Знизу п’ята повинна виступати, тобто її необхідно приварити трохи нижче і під кутом. На самій п’яті можна наварити ще один невеликий шматок металу, так, щоб він виступав ще нижче. Цей «зуб» допоможе при роботі зі старими, прикипіла покришками.

Шиномонтаж будинку своїми руками

Після того, як одягли лапку, до стійки приварюється частина профільної труби. Її стінка не повинна бути менше 3-х мм. Відстань від привареної профільної труби до опущеною лапки становить 450 мм.
Пересувна лапка і виступ з профільованої труби в сукупності представляють механізм для віджимання покришки.

На цьому розгляд нижньої частини шиномонтажного верстата закінчується. Тепер приступимо до верхньої частини.

Шиномонтаж будинку своїми руками

Верхня частина — це станина. На ній проводиться бортування коліс. Станину можна зробити з того ж самого диска, від якого випилювали п’яту. Частина диска потім приварюється до труби, меншого діаметру, ніж стійка. Сварка здійснюється знизу, щоб шов не заважав. Трубу слід підібрати так, щоб вона не бовталася всередині. А для фіксації можна в стійці і трубі станини просвердлити отвори, і в якості фіксаторів використовувати болти.

Для універсальності, в диску можна вирізати виїмки для коліс більшого діаметра і колеса газелі.

Шиномонтаж будинку своїми руками

Верхівка станини поворотна і знімна. Вставляється за принципом труба в трубі. Це пристосування служить в якості направляючої при бортування.

Тепер розглянемо саморобні інструменти, які допоможуть легко виконувати роботи по бортування коліс. Першим розглянемо інструмент для розбортування

Шиномонтаж будинку своїми руками

Ручка цього інструменту робиться з профільної труби або ж збирається з куточків. До кінця інструмент конусоподібний, а на самому кінчику знаходиться підшипник.
Другий інструмент призначений для складання коліс.

Шиномонтаж будинку своїми руками

Ручку бля нього так само можна зробити з труби або куточків. Особливу увагу слід приділити наконечнику. Наконечник виготовлений з кількох частин. Перша частина — язичок, виготовлений з інструментальної сталі пройшла цементування.

До нього зі зворотного боку приварюється друга частина у вигляді обрізка труби. Зварювання необхідно проводити не по всьому колу, права і верхня частини повинні бути вільні від швів. Інакше інструмент буде рвати гуму. Так само його слід фіксувати точно в тому положенні, як показано на фото.

Розгляд верстата закінчено, залишилося розповісти, як він працює.

Шиномонтаж будинку своїми руками

Колесо поміщається на верстат і підганяється під ніжку. Потім на опущену ніжку ставиться домкрат. З його допомогою віджимання покришки від колеса виконується з легкістю. Повністю віджавши покришку від диска можна приступати до разбортовиванію.

Шиномонтаж будинку своїми руками

Колесо встановлюється на станину і закручується, що б воно не крутилося. Потім, попередньо змастивши шину, край поддевается монтажкой або маленьким ломом.

Шиномонтаж будинку своїми руками

У вийшов зазор вставляється інструмент для разбортовиванія і за допомогою направляючої проводимо по колу диска.

Збірка колеса відбувається наступним чином.

Шиномонтаж будинку своїми руками

Шину необхідно рясно змастити. Язичок інструменту для зборки необхідно вставити в зазор між диском і шиною. Потім за допомогою важеля вести інструмент по колу, при цьому другою рукою допомагати шині чіплятися за бортик диска. При необхідності інструмент можна підняти.

Дійшовши до кінця, колесо буде готово.

Відео: шиномонтажний станок своїми руками — частина перша.

Відео: друга частина.


Внимание, только СЕГОДНЯ!
Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *